两年以用户需求为核心，瑞虎8迭代升级成为核心竞争力全球新动态

2023-04-25 12:03:25 来源：互联网

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

8月27日,奇瑞汽车宣布旗下旗舰SUV全新一代瑞虎8“2+2+2大六座”车型正式上市。作为“技术奇瑞”的扛鼎之作,全新一代瑞虎8“大六座”是继今年6月15日 “五大模块进化,28项品质升级”后,奇瑞再度重磅发力,为产品带来的又一轮焕新进阶,市场竞争力再次提升。

(相关资料图)

本次全新一代瑞虎8大六座升级紧追市场浪潮变化,围绕用户所关注驾乘舒适性以及燃油经济性,为用户带来同级独有的“2+2+2”三排六座空间布局样式的同时,也提供智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式,整车百公里油耗低至6.9L,经济效能更上一层。

此次“2+2+2大六座”车型是奇瑞就在售的全新一代瑞虎8 1.6TGDI-7DCT精英版、豪华版车型所推出的升级,相较于在售版型,仅增加3000元,同时还尊享至高20000元综合礼遇,包括:贴心购车礼——立享10000元现金优惠和至高10000元置换补贴;免息减压礼——5000元金融补贴限时享。

同级独有2+2+2大六座越享体验产品力再进化

随着“二胎政策”全面放开,消费水平不断升级,用户家庭三代同堂或多人出行的多元化需求日渐增多,拥有更舒适乘坐体验和更灵活空间布局的大三排SUV车型日益受到消费者追捧。此次奇瑞汽车所推出全新一代瑞虎8 “2+2+2大六座”车型,再次以进化的产品力,为消费者带来更丰富多元、更人性化的用车选择。

相较于现款6座车型,大六座车型升级重点在于2+2+2大六座空间布局,其第二排换装独立座椅,并留下中间过道方便三排用户进出。借由4700×1860×1746mm整车尺寸,升级后的全新一代瑞虎8整车带来近似头等舱级别的坐乘体验,两个独立座椅都拥有宽适的头部、肩部、腿部空间,三排乘员亦得到充分重视,座椅设计微微后倾,令腿部空间舒展宽裕。

全新一代瑞虎8对于越享的定义绝不局限于宽适豪华的空间表现,此次为大六座二排独立座椅用户提供了三挡可调独立式扶手设计、独立双向头枕、独立轨道滑动功能,使得第二排座椅整体体验趋近于副驾。根据亚洲人体型所设计的座椅能够支撑用户乘坐体态,就算长途旅行也如安坐家中的大沙发般放松。

除了座椅方面的升级,大六座车型还针对经济性和易用性考量,加入智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式,整车油耗控制在6.9L/100km,每公里油价不足0.4元,为用户带来更高的燃油经济表现以及更多的驾驶选择。

全球车口碑加持竞争力升级再燃动

上市两年,瑞虎8受到市场广泛好评,已赢得了超过20万车主的信赖,“华人管理教育第一人”余世维博士更是率先成为全新一代瑞虎8大六座车型首批车主,交车当日,余世维博士也对大六座产品实力与品质表示认可与点赞。成绩的背后,是瑞虎8对多元化市场及用户需求的的深刻洞察,在短短时间内产品力不断迭代升级。本次升级“大六座”,瑞虎8已经历多轮产品实力提升,产品竞争力更加出色。2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果中,全新一代瑞虎8更是凭借出色的产品实力和服务,荣膺“最佳入门级中大型SUV”称号。

也正是这份用户洞察,瑞虎8也获得全球市场认可,目前产品已在俄罗斯、沙特、智利、巴西、菲律宾等全球多个国家热销上市,而以瑞虎8为代表的奇瑞乘用车,更是连续17年占据中国品牌出口量第一的位置。凭借良好的产品口碑,全新一代瑞虎8正从竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出,成为名副其实的全球车。

超强中国芯燃动强大实力无畏征途

全新一代瑞虎8 “2+2+2大六座”继续搭载“双十佳”动力总成——奇瑞第三代ACTECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱,这套动力总成可迸发145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩,与此同时,凭借动力总成良好协同调教,全新一代瑞虎8实现百公里8.9秒超级加速。

值得一提的是,凭借严苛的研发认证,全新一代瑞虎8高分荣获C-NCAP五星安全认证评级,拥有中国品牌唯一10年/100万公里发动机品质保证。

全新一代瑞虎8自去年上市以来,毫无疑问成为市场的“爆款明星”,作为后起之秀,已连续多月销量破万。随着大六座车型的上市,全新一代瑞虎8将以更丰富和更完善的产品系列,引领消费者多样化用车需求,助力奇瑞品牌进一步深耕这一市场。

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(责任编辑：new01)

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